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有悖常理/过剩的是焦虑 扭曲的是心态
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简介 图:大批出口商品车集结山东港口烟台港准备通过汽车滚装船发运。\新华社 中国新能源产业发展势头迅猛,却被一些国家指责为出口国内过剩产能。对此,商务部政策研究室负责人丁维顺12日在国新办吹风会上表示 ...
图:大批出口商品车集结山东港口烟台港准备通过汽车滚装船发运。悖常\新华社
中国新能源产业发展势头迅猛,理过却被一些国家指责为出口国内过剩产能。焦虑对此,扭曲商务部政策研究室负责人丁维顺12日在国新办吹风会上表示,悖常出口多意味着“产能过剩”的理过观点完全站不住脚,把中国新能源产品出口多等同于“产能过剩”,焦虑既有悖常理和常识,扭曲也与客观事实严重不符。悖常
丁维顺指出,理过当今世界经济早已你中有我、焦虑我中有你,扭曲成为不可分割的悖常一个整体,生产和消费都是理过全球性的,需要在全球视野下进行供需匹配和调节。焦虑“不能因为一国产能超过本国需求,而被贴上‘过剩’的标签。”
丁维顺指出,欧方以产能过剩为由,实施对中国电动汽车的反补贴调查。所谓“产能过剩”过剩的不是产能,而是焦虑;所谓的“市场扭曲”,扭曲的不是市场,而是心态。中方始终认为,中欧互为重要经贸伙伴,具备良好的合作基础。在良性竞争中不断扩大合作,实现共赢才是正确的相处之道。
丁维顺指出,一些中国企业选择在欧建厂,就是中欧双方优势互补,互利共赢的生动写照,也有利于拉动当地经济和就业,有利于推动欧洲新能源汽车产业发展。希望欧方与中方相向而行,通过对话沟通妥善解决彼此关系。
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